پیستون تقویتی tu5

پیستون در سیلندر بایستی بتواند آزادانه حرکت داشته باشد و مبتلا ساییدگی و اصطکاک نشود. صدای دیدنی پیشرانه در کنار بکفایرهای ریز خروجی از اگزوز در زمان تعویض دندهها می تواند از گزاره دیگر جذابیت یگانه رانندگی حساس چنین خودرویی باشد و در مجموع بایستی رانندگی اصلی همین کودک شیر نسبتاً کهنسال را تجربهای خوشایند در وضعیت فعلی بازار ماشین کشورمان تعریف و تمجید کرد. به گزارش پایگاه خبری تحلیلی «خبرماشین» به نقل از «مجله ماشین»؛ طراحی سورن بر مبنا پلت فرم سمند رخ گرفته، که اصلی تغییر و تحول تحول ظاهری اندکی در سپر و چراغ های جلو و عقب، به بازار ارائه شد. نکته مهم در آیتم پیستون تیپ 5 این می باشد که عدم تعیین سایز مطلوب در سیلندر موتور TU5 سبب به وجود داخل شدن خط ها و لبه هایی در درون سیلندر شده و درصورتیکه جنس پیستون و حلقه TU5 مناسب نباشد، پس از مدت کوتاهی از تعمیر موتور مجدد در گیر اختلال خواهند حلقه پیستون 206 tu5 شد. تنوع هدرزها از لحاظ ظاهری در صورتی که بیش ازتنوع موتورهای احتراقی ساخته شده تا به امروز نباشد، کمتر از piston cr125 آن هم نیست. درحقیقت می قدرت گفت،درهدرز برای هر سیلندر یک خروجی منحصربه‌فرد بفرد در نظر گرفته شده تا بلافاصله پس از اشتعال و بالاآمدن پیستون در سیلندر،گازهای خروجی اهمیت کمترین مقاومت موجود در دیواره های مجرای خروجی از سیلندر خارج شده و نسبت به مانیفلد چدنی معمولی،این فعالیت سریعتر و آسانتر انجام می شود که البته در خنکسازی موتور هم بی تاثیر نیست. جعبه دنده تارا اتوماتیک هم از گونه 6 سرعته میباشد و در قیاس اساسی نمونههای 4 سرعته (AL4) گذشته که بر بر روی محصولات ایرانخودرو به کار گیری میشد از ضرائب متنوعتری برخوردار هست و انتخابهای بیشتری در اختیار موتور قرار میدهد. به بیراهه میخوره ، زیرا ستاپ کردن سوخت به جهت عمل کردن تو بوست اونقدرا هم به این آسونی نمی باشد . در همین استیج به جهت کاهش هزینه ترجیح بر همین میباشد که از ای سی یو فابریک بهره ببرید، کامپیوتر استاندارد ۲۰۶ امکان تهیه و تنظیم و تطبیقپذیری را به جهت بوستهای ذیل دارد. اهمیت ترین تغییرات اعمال شده در موتور EF7 جهت تجهیز آن به توربوشارژر، شامل بده بستان پیستون ها با مدل های اهمیت استمرار بیشتر و حجمی زیر تر، طراحی دوباره محفظه احتراق و سرسیلندر، به کار گیری از سوپاپ های دود جدید، بازطراحی منیفولد، نصب اینترکولر به جهت خنک کاری هوای فشرده خروجی از توربوشارژر هست که در مقایسه اهمیت پیشرانه TU5، مزایای زیادی نظیر مصرف سوخت کمتر، تنفس خوبتر و به دور گرفتن پرسرعت خیس دارد.